今日竹山网消息 盛夏时节，走进去年底新建的宝丰客运站，四周绿树鲜花环绕，绿草如茵，大厅内宽敞明亮，干净整洁，自动售票机、人脸识别系统、安检仪等安全、服务设施配置齐全。站内电子显示屏，滚动播放着最新的乘车信息。站内处处都是职工们忙碌的身影，有的职工们在忙着安检、有的在为旅客服务，满足旅客的不同需求。
一位经常往返武汉与宝丰的旅客说，如今宝丰客运站焕然一新，服务也上了档次，工作人员经常帮助行李多旅客上车，每次发车前工作人员都上车进行安全宣传，告诉乘客本次车辆的信息和注意事项，提醒乘客不要乘错车、保管好财物及系好安全带，服务很是温馨。
宝丰新客运站去年12月底正式投入使用，客运站条件有了极大改善。县亨运公司副经理兼宝丰客运站站长夏晓兵说，在新站我们要有新形象，时刻把职责牢记在心中，把安全和优质服务扛在肩上，抓好管理，提高质效，打造品牌 ，增强企业竞争力。
新老车站相距7 公里，在过渡期间，为了保障旅客出行和乘车方便，确保客运收入不流失，宝丰客运站在仅有14名职工的情况下，大家都甘于奉献，常常两头跑。夏晓兵经常早出晚归，放弃节假日，战斗在一线。为确保新老站之间客源不流失，该站积极应对，采取严把溢水、擂鼓、宝丰高速口，两站信息互通，网上售票，通勤车无缝对接的方式，确保客运收入不流失。特别在今年春运期间，正面临着宝丰新站老站因搬迁客流衔接的压力，高速客运站偏离集镇中心，所有联网售票设备全部搬到高速客运站，很多旅客并没有适应新站的地理环境，乘客购票还是来到了老站。春运开始的第二天，老站客流量急剧增多，买票的旅客排起了长长的队，没有电脑和自助机售票设备，使得售票工作非常慢，再加上两个站发车，耽误了准点发车的时间，看到这种情况，大家都非常着急，经过和县亨运公司领导商议，老站停止售票，将所有的旅客都带到高速客运站售票，统一发车，这样才不会耽误旅客的时间，公司安排2辆通勤车从老站来回接送旅客到新站，沿路组织旅客上车，10分钟一趟，安排2名站务员留在老站，引导旅客通过微信公众号购票并做好车站搬迁的解释工作，保证老站的客源不流失。春运40多天的时间，宝丰站全体职工从早到晚，没有时刻的放松，一人肩负多个岗位，大家咬定一个目标，全力以赴增收创效。一方面留住老站的客源，保证新站正常运营，4个服务点全天蹲守，逢车必查。另一方面抓长途包车业务，对来往的外地客车时刻掌握动态，客流高峰期的凌晨4点多，夏晓兵带领稽查人员守在宝丰高速路口，办理包车业务。经过全体职工的奋力拼搏，宝丰站春运完成客运代理费91万元，上半年共完成127万元，比去年同期增加了1.74万元，较好的完成了上半年目标任务。
新建成的宝丰客运站面积大，承担着8个乡镇旅客出行服务，仅新站每天都担负着37个班线的发车任务。在人员少，任务重情况下，为了确保新站管理和服务提档升级，全站职工同心协力，做好管理、美化和环境卫生，自己动手做好绿化，栽种绿化苗木和花草，日常抓好管护，利用下班时间对绿化带除草、浇水、修剪。在卫生工作上，大家每天早、中、晚对厅前场后进行打扫，每周进行一次大扫除，保证站内不留下任何一个死角，不留下一片垃圾，确保了大厅内外干净靓丽。
宝丰客运站时刻把安全工作摆在突出地位来抓好，杜绝病车出站上路。 春运期间，宝丰站外地包车的客车比较多，车辆安检、驾驶员资质审查、包车手续审查就是非常重要的一个环节，车辆出站之前，审查所有手续合格车辆才可以出站。在平时的安全管理工作中，每月召开一次安全例会，学习集团公司和县亨运公司安全管理文件，落实安全管理文件精神，时刻鞭策每个站务员对安全的高度重视，定期开展安全隐患排查活动，消防应急演练活动，提高全员的安全意识。上半年，宝丰站共开展安全教育培训会议8次，开展安全隐患排查活动9次，查出安全隐患5处，已经全部整改到位。
坚持特色服务树品牌，该站以“不断满足旅客需求”为服务宗旨，大力开展了创建“文明示范岗位”、“工人先锋号”活动，努力创建一流的服务窗口。从咨询台、售票窗口、安检台到候车大厅，职工们主动为旅客提供购票咨询，还引导旅客排队安检、扶老携幼，受到广大旅客赞誉。
(苗东升 夏晶晶)
一位经常往返武汉与宝丰的旅客说，如今宝丰客运站焕然一新，服务也上了档次，工作人员经常帮助行李多旅客上车，每次发车前工作人员都上车进行安全宣传，告诉乘客本次车辆的信息和注意事项，提醒乘客不要乘错车、保管好财物及系好安全带，服务很是温馨。
宝丰新客运站去年12月底正式投入使用，客运站条件有了极大改善。县亨运公司副经理兼宝丰客运站站长夏晓兵说，在新站我们要有新形象，时刻把职责牢记在心中，把安全和优质服务扛在肩上，抓好管理，提高质效，打造品牌 ，增强企业竞争力。
新老车站相距7 公里，在过渡期间，为了保障旅客出行和乘车方便，确保客运收入不流失，宝丰客运站在仅有14名职工的情况下，大家都甘于奉献，常常两头跑。夏晓兵经常早出晚归，放弃节假日，战斗在一线。为确保新老站之间客源不流失，该站积极应对，采取严把溢水、擂鼓、宝丰高速口，两站信息互通，网上售票，通勤车无缝对接的方式，确保客运收入不流失。特别在今年春运期间，正面临着宝丰新站老站因搬迁客流衔接的压力，高速客运站偏离集镇中心，所有联网售票设备全部搬到高速客运站，很多旅客并没有适应新站的地理环境，乘客购票还是来到了老站。春运开始的第二天，老站客流量急剧增多，买票的旅客排起了长长的队，没有电脑和自助机售票设备，使得售票工作非常慢，再加上两个站发车，耽误了准点发车的时间，看到这种情况，大家都非常着急，经过和县亨运公司领导商议，老站停止售票，将所有的旅客都带到高速客运站售票，统一发车，这样才不会耽误旅客的时间，公司安排2辆通勤车从老站来回接送旅客到新站，沿路组织旅客上车，10分钟一趟，安排2名站务员留在老站，引导旅客通过微信公众号购票并做好车站搬迁的解释工作，保证老站的客源不流失。春运40多天的时间，宝丰站全体职工从早到晚，没有时刻的放松，一人肩负多个岗位，大家咬定一个目标，全力以赴增收创效。一方面留住老站的客源，保证新站正常运营，4个服务点全天蹲守，逢车必查。另一方面抓长途包车业务，对来往的外地客车时刻掌握动态，客流高峰期的凌晨4点多，夏晓兵带领稽查人员守在宝丰高速路口，办理包车业务。经过全体职工的奋力拼搏，宝丰站春运完成客运代理费91万元，上半年共完成127万元，比去年同期增加了1.74万元，较好的完成了上半年目标任务。
新建成的宝丰客运站面积大，承担着8个乡镇旅客出行服务，仅新站每天都担负着37个班线的发车任务。在人员少，任务重情况下，为了确保新站管理和服务提档升级，全站职工同心协力，做好管理、美化和环境卫生，自己动手做好绿化，栽种绿化苗木和花草，日常抓好管护，利用下班时间对绿化带除草、浇水、修剪。在卫生工作上，大家每天早、中、晚对厅前场后进行打扫，每周进行一次大扫除，保证站内不留下任何一个死角，不留下一片垃圾，确保了大厅内外干净靓丽。
宝丰客运站时刻把安全工作摆在突出地位来抓好，杜绝病车出站上路。 春运期间，宝丰站外地包车的客车比较多，车辆安检、驾驶员资质审查、包车手续审查就是非常重要的一个环节，车辆出站之前，审查所有手续合格车辆才可以出站。在平时的安全管理工作中，每月召开一次安全例会，学习集团公司和县亨运公司安全管理文件，落实安全管理文件精神，时刻鞭策每个站务员对安全的高度重视，定期开展安全隐患排查活动，消防应急演练活动，提高全员的安全意识。上半年，宝丰站共开展安全教育培训会议8次，开展安全隐患排查活动9次，查出安全隐患5处，已经全部整改到位。
坚持特色服务树品牌，该站以“不断满足旅客需求”为服务宗旨，大力开展了创建“文明示范岗位”、“工人先锋号”活动，努力创建一流的服务窗口。从咨询台、售票窗口、安检台到候车大厅，职工们主动为旅客提供购票咨询，还引导旅客排队安检、扶老携幼，受到广大旅客赞誉。
(苗东升 夏晶晶)
相关新闻
